Neuer Brennstoff im Streit um eingetragene Markenzeichen.
Gibson vs. Kiesel Guitars
Gibson sucht mal wieder Streit. Eigentlich sah es zuletzt so aus, als würde der Hersteller einen versöhnlicheren Kurs einschlagen. Sogar CMO Cesar Gueikan sah ein, dass die Play Authentic-Aktion sein größter Fehler war. Wer geglaubt hat, dass sich die Gitarrenschmiede juristische Angriffe auf Firmen wie Dean Guitars nach der Niederlage vor dem Europäischen Gerichtshof im vergangenen Oktober zukünftig verkneifen würde, lag anscheinend falsch. Denn nun soll es dem jungen Hersteller Kiesel Guitars an den Kragen gehen.
-
- Kiesel Ultra V
-
- Gibson Flying V
Kiesel Guitars
Die Herstellerfirma wurde 2015 gegründet, übernahm den E-Gitarren- und -Bassbereich von Carvin und entwickelte darüber hinaus eigene Produkte. Nun muss sich die vergleichsweise kleine Firma gegen den Gitarrengiganten behaupten.
Streit um ein Design von 1986
Wie schon zuvor bei Dean, geht es im Streit nicht etwa um eine unverfrorene Kopie, die vom Original nicht zu unterscheiden wäre. Nein, es betrifft das Modell Ultra V, das bereits 1986 von Carvin veröffentlicht wurde. Gibsons Flying V-Trademark wurde erst 1995 anerkannt.
In einem Instagram-Video auf dem Kanal von Kiesel Guitars teilt Jeff Kiesel mit, dass sie von Gibson ein Unterlassungsschreiben erhalten haben. Also gute 34 Jahre, nachdem das Modell auf den Markt kam.
Für dich ausgesucht
- Heritage Guitars vs Gibson: Der Spieß wird umgedreht!
- Update! Gibson-CEO James Curleigh kündigt autorisierte Partnerschaften an
- Dave Davies (The Kinks) 1958er Gibson Flying V kommt unter den Hammer
- Dave Mustaine Collection – Gibson, Epiphone und Kramer Signatures
- Gibson Collectors Edition: 1958 Korina Flying V und Explorer
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an
Berechtigte Klage?
Mal ehrlich: Klar, die ursprüngliche Form mag von einer Flying V inspiriert sein. Aber die Kanten sind spitz, nicht abgerundet, die Seitenflügel unterschiedlich lang und die Kopfplatte ist auch völlig anders ausgeführt. Für die relativ begrenzten Möglichkeiten, einen Gitarrenkorpus zu gestalten, sollten diese Unterschiede deutlich genug sein. Meint ihr das nicht auch?
Jeff Kiesel ist jedenfalls nicht sehr amüsiert und zeigt sich aufgebracht:
„Ich habe der Ultra V ihren Namen gegeben, als ich sieben Jahre alt war, deshalb ist sie etwas ganz Besonderes für mich. Dass diese Trottel versuchen uns zu sagen, dass wir sie nicht mehr herstellen dürfen, wenn sie buchstäblich nicht (wie eine Flying V) so aussieht… Ich meine, kommt schon Leute, schaut euch den spitzen Korpus an, schaut euch die Abschrägung an: Sieht das irgendwie wie eine V aus?“
-
- CS6 California Single
Kiesel CS6 California Single
Neben der Ultra V ist auch das Modell CS6 California Single wegen seiner Ähnlichkeit zur Les Paul betroffen. Die Gitarre wurde 2006 veröffentlicht. Ein Jahr nachdem legendären Gerichtsurteil das im Streit Gibson vs PRS zugunsten des Single Cut-Designs von Paul Reed Smith entschied.
WE’RE NOT GONNA BACK DOWN!
Trotz des drohenden Rechtsstreits bleibt man bei Kiesel Guitars zuversichtlich und versprüht Kampfgeist. Im unten verlinkten YouTube-Video erklärt Jeff:
„Wir müssen ihnen einen Brief zurücksenden, aber wir lassen sie wissen, dass es in Ordnung ist, wenn sie denken uns verklagen zu müssen. Es ist keine Schlacht, die sie gewinnen werden, und wir werden nicht nachgeben. Denn am Ende des Tages haben wir Logik und Fakten hinter uns; sie haben nichts. Sie haben nur reine Emotionen.“
Wir sind gespannt, wie sich die Geschichte weiterentwickeln wird. Was sagt ihr zum Design der Ultra V und CS6? Sind die Gitarren den Vorbildern so nahe, dass man sie verbieten sollte?
