FAZIT
Der MXR Yngwie Malmsteen Overdrive präsentiert sich als toller Overdrive in der Tradition des DOD 250. Der Grundcharakter der Vorlage ist authentisch getroffen, allerdings liefert der Testkandidat für meine Ohren etwas mehr Gain und einen klareren Bassbereich. Soundmäßig bewegen wir uns irgendwo zwischen einer traditionellen Overdrive- und Distortion-Klangwelt, wobei der Verwendung als Booster, aber auch als Standalone-Drive nichts im Wege steht. Vor einem cleanen Amp gibt es Zerrsounds alter Schule mit einem eigenen, körnigen Klangcharakter und einer wirkungsvollen Dynamik, die sowohl mit Singlecoils als auch Humbuckern umzugehen weiß. Mit angezerrten Amps harmoniert das Pedal ganz hervorragend, und die Kombination aus Plexi und Stratocaster trifft den Malmsteen-Sound extrem gut. Preislich sind wir hier ganz klar über dem DOD 250 Reissue angesiedelt. Die Differenz liegt jedoch aus meiner Sicht für ein Signature-Pedal im absolut akzeptablen Rahmen, zumal sich der MXR Yngwie Malmsteen Overdrive durchaus auch klanglich abhebt und bessere Boost-Qualitäten aufweist.
Für dich ausgesucht
- Sound zwischen Overdrive und Distortion
- tadellose Verarbeitung
- gute Dynamik
- authentischer Malmsteen-Sound vor Marshall-Plexi
- keins
- Hersteller: MXR
- Name: Yngwie Malmsteen Overdrive
- Type: Overdrive-Pedal
- Regler: Level, Gain
- Schalter: Pedal On/Off Footswitch
- Anschlüsse: In- & Output (je 6,3 mm Klinke), Netzteileingang (9 V)
- True Bypass: ja
- Batteriebetrieb: ja
- Stromverbrauch: 6 mA
- Abmessungen (B x L x H): 65 x 111 x 51 mm
- Gewicht: 208 g
- Ladenpreis: 159,00 Euro (Februar 2025)
Herstellerseite: https://www.jimdunlop.com/products/electronics/mxr
